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Ups schon wieder über 1000 km gefahren ohne dem kleinen Pflege angedeihen zu lassen. Am Donnerstag hat er mit kräftig daran erinnert, hatte plötzlich mitten in Timmendorfer Strand keinen Antrieb mehr und musste von meiner Frau nach Hause geschleppt werde.

Hab aber selber schuld, seit drei vier Tagen schleifende Geräusche beim Rückwärtsfahren im Motor haben mich eigentlich auf den dringend überfälligen Motorkohlenwechsel hingewiesen.
Also Freitagmorgen den in Reserve liegenden Motorkohlenträger schnell  eingebaut, Zeit ca. 30 Minuten, und schon läuft der kleine wieder wie geschmiert. Dabei auch gleich festgestellt das die Kette auch gewechselt werden müsste.  Habe zwar schon eine neue Industriekette von Axel liegen und von meiner KFZ Werkstatt Treder ein Kettenspray für den Go-Cart Sport bekommen aber das muss ja nicht unbedingt sofort sein.
Gestern am Montag nun ist Axel vorbeigekommen und den City-El auf den neusten Serienstandard zu modifizieren. ( zwei weitere Pole am Notausschalter um damit wirklich alles bei Not aus abzuschalten.  Nur Blinker und Standlicht gehen noch über den kleinen Zusatz Akku unter dem Angelrahmen)
War eigentlich eine gute Gelegenheit, haben dann gleich die Kette mit gewechselt und das neue Kettenspray aufgesprüht.  Geht zu zweit doch leichter als Alleine. City-El ist jetzt jedenfalls auf dem neusten Stand der GFE und sollte für die nächsten tausende Kilometer ruhe geben.  Werde natürlich auch über meine Erfahrungen mit der Industriekette   und dem Keramikkettenspray hier weiter berichten. (PS)

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