4480 neues Softwareupdate eingespielt.
Habe heute von der GFE zwei neue Chips mit dem neusten Softwarestand des Betriebssystems für unsere Cityel erhalten.
Also die Lithium Batterien sind selbst im harten Wintereinsatz voll tauglich und verlieren nur ca. 10 – 15% ihrer Leistung wenn ich mit kalten Batterien losfahre.
Also die Lithium Batterien sind selbst im harten Wintereinsatz voll tauglich und verlieren nur ca. 10 – 15% ihrer Leistung wenn ich mit kalten Batterien losfahre.
Kommt der Cityel aber direkt von der Ladung haben die Batterien genauso viel Leistung wie im Sommer.
Aber nun wieder zu unserem Softwareupdate, mit diesem sollen die letzten kleinen Speicherfehler des Betriebssystems behoben sein. Aber dies werden wir in den nächsten Tagen genau feststellt.
So jetzt muss ich nur noch meinen Tachofehler beseitigen, der blinkt beim Fahren und zeigt die Geschwindigkeit wahrscheinlich ziemlich genau an, aber die gefahrene Strecke wird nur mit ca. der hälfte oder weniger angezeigt und gezählt. Muss mir die nächsten Tage mal die vier Magneten des Sensors ansehen ob die alle richtig sitzen.
Jedenfalls haben die ersten drei Monate mit den neuen Lithium Batterien gezeigt, dass der Schritt auf die Batterien umzusteigen mit den damit verbundenen Kosten der richtige Schritt war. Die neuen hochleistungslader von der GFE Laden die gesamten 100Ampere Batterien in zweieinhalb bis maximal drei Stunden wieder auf und damit ist der Cityel tatsächlich benutzbar wie ein normales Benzinfahrzeug. Aufladen, einsteigen und Spaß haben.
Ärger bereitet mir derzeit auch noch der Microschalter der am Gaspedal sitzt und hinten die Reales für den Antrieb ein und ausschaltet. Aber der neue Schalter müsste morgen hier sein und dann ist dieses kleine Problem auch behoben.
Aber nun wieder zu unserem Softwareupdate, mit diesem sollen die letzten kleinen Speicherfehler des Betriebssystems behoben sein. Aber dies werden wir in den nächsten Tagen genau feststellt.
So jetzt muss ich nur noch meinen Tachofehler beseitigen, der blinkt beim Fahren und zeigt die Geschwindigkeit wahrscheinlich ziemlich genau an, aber die gefahrene Strecke wird nur mit ca. der hälfte oder weniger angezeigt und gezählt. Muss mir die nächsten Tage mal die vier Magneten des Sensors ansehen ob die alle richtig sitzen.
Jedenfalls haben die ersten drei Monate mit den neuen Lithium Batterien gezeigt, dass der Schritt auf die Batterien umzusteigen mit den damit verbundenen Kosten der richtige Schritt war. Die neuen hochleistungslader von der GFE Laden die gesamten 100Ampere Batterien in zweieinhalb bis maximal drei Stunden wieder auf und damit ist der Cityel tatsächlich benutzbar wie ein normales Benzinfahrzeug. Aufladen, einsteigen und Spaß haben.
Ärger bereitet mir derzeit auch noch der Microschalter der am Gaspedal sitzt und hinten die Reales für den Antrieb ein und ausschaltet. Aber der neue Schalter müsste morgen hier sein und dann ist dieses kleine Problem auch behoben.
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