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Home Logbuch City-el Peter

Logbuch City-El II

6600 Kette und Motorkohlen

Ups schon wieder über 1000 km gefahren ohne dem kleinen Pflege angedeihen zu lassen. Am Donnerstag hat er mit kräftig daran erinnert, hatte plötzlich mitten in Timmendorfer Strand keinen Antrieb mehr und musste von meiner Frau nach Hause geschleppt werde.
 

5430 – Einfach nur Fun

So präsentiert sich der City el jetzt nachdem ich den Microschalter am Gaspedal gewechselt und die Magneten am Achsritzel gerichtet habe.  
Der Tacho zeigt jetzt richtig an und zählt auch die gefahrenen Kilometer richtig.
 

4480 neues Softwareupdate eingespielt.

Habe heute von der GFE zwei neue Chips mit dem neusten Softwarestand des Betriebssystems für unsere Cityel erhalten.
Also die Lithium Batterien sind selbst im harten Wintereinsatz voll tauglich und verlieren nur ca. 10 – 15% ihrer Leistung  wenn ich mit kalten Batterien losfahre.
 

Fahrzeug zum Lackierer

So der weiße City el wurde eben abgeholt um zum Lackierer zu kommen. Das Fahrzeug wird neu Lackiert in blau/weiß. Muss sagen es ist erheblich angenehmer mit nur den 6 NiCa Akkus hinten im Batteriekorb  zu fahren. Jedenfalls im Fußraum wollte meine Ehefrau diese nicht mehr haben
 

Rückbau von 48 Volt auf 36 Volt.

Habe gestern im NiCa Cityel endlich die beiden Batterien im Sitz raum rausgenommen,  denn die stören wirklich und es ist doch kein Bastlerauto. Vorher habe ich mit Hilfe des Elweb Forums die Ladeschlussspannung des Benning Laders auf   45 Volt eingestellt.
Erste Probefahrt gemacht, läuft eigentlich so wie unserer  anderes City el vor dem Umbau auf Lithium Batterien.  Mup heute noch die Strombegrenzer Platine einstellen und dann werden erst mal richtig Testfahrten gemacht wegen Reichweite und Leistung.
 

Mit Batterien noch nicht ganz zufrieden

Timmendorfer Strand - So haben den neuen Cityel nun fast zwei Wochen gefahren und muss sagen von der Laufruhe her ist es der Beste den wir je gefahren haben.  Motor und Antrieb tun wirklich nur schnurren und fast geräuschlos fahren.
Nur mit der Leistung der NiCa Batterien sind wir noch nicht ganz zufrieden aber das wird sich auch geben
 

4110 normaler Stadtverkehr

So Accus im normalen Stadtverkehr ohne lange Strecken leergefahren. Accus werden langsam besser sind aber noch recht weich die Saft Accus aber das wird sich hoffentlich noch bessern.

 

NiCa zweite Testfahrt 4060

Donnerstagmorgen dann endlich die zweite Testfahrt. Fahrzeug benimmt sich schon erheblich besser, nimmt Fahrstrom ohne stottern  an, da ich nachts noch die Kontakte gereinigt hatte.  Cityel fährt bei der Testfahrt am Vormittag anstandslos 10 km und scheint noch nicht leer zu sein.
 

NiCa Cityel 3980

In der Nacht von Dienstag zu Mittwoch  haben wir uns einen neuen gebrauchten zweiten Cityel zugelegt. Das Fahrzeug haben wir für einen von einem Duisburger erworben der es fast den ganzen Sommer nicht benutzt hat. Aber interessant an dem Cityel war und ist das er im Jahre 2008 auf 48 Volt und NiCa Batterien umgerüstet wurde
 
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