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Also nach den ersten richtigen Fahrten habe wir beide übereinstimmend festgestellt dass es Welten sind zwischen den alten Bleibatterien und den neuen LiPo. Nicht nur das das Fahrzeug erheblich anzugsstärker geworden ist, nein auch das Fahren ist erheblich entspannter ohne ewig

auf den Batteriestand zu achten.  Wirklich nur reinsetzen und losfahren. Und nach einem Verbrauch von ca. 80 Amperestunden mal nach einer Steckdose Ausschau zu halten. Laut Axel ist die Software jetzt auch fertig und wird in den nächsten Tagen ausgewechselt und dann wird auch gleich das Pfeifen vom Motor oder der Elektronik gesucht.

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